Pavage du parc linéaire – le débat se poursuit

« Ils ont pavé le paradis pour y faire un stationnement. » (“They paved paradise and put up a parking lot.”) Ces paroles écrites par la chanteuse Joni Mitchell, il y a 40 ans, sont bien gravées dans la tête de tous ceux qui se soucient de l’environnement. Et elles revêtent une importance particulière à Mont-Tremblant, où l’idée de paver une section du parc linéaire continue de faire l’objet d’un débat très animé. Lors d’une récente assemblée du comité des citoyens dans le secteur du Vieux Village, des passionnés de vélo ont proposé de paver le tronçon du parc linéaire entre le Village et le centre-ville afin qu’il soit accessible aux vélos (et aux patins à roues alignées), ce qui créerait également une piste cyclable pavée reliant le centre de villégiature Tremblant et le centre-ville.

Selon eux, une telle piste encouragerait l’achalandage à vélo dans le Vieux Village et contribuerait aux efforts actuels pour dynamiser ce secteur. La proposition a frappé un mur d’opposition fondé sur une interprétation erronée des études environnementales menées par la firme Biofilia en 2004 sur l’état du lac Mercier. Dans cette étude, on faisait allusion à une partie déjà pavée du parc linéaire en bordure de la rive sud du lac et on relevait les conséquences néfastes de son emplacement si rapproché de la rive. Toutefois, un des experts qui a mené l’étude, Vincent Clément, affirme que ce n’est pas le type de matériau (gravier ou asphalte) utilisé qui est important. Ce qui importe, c’est la présence ou l’absence de végétation entre la piste et la rive. Si l’on se fie à l’explication de cet expert, le reste du sentier pourrait donc être pavé et les eaux du lac préservées, en s’assurant de planter de la végétation et des arbres et, au besoin, en éloignant par endroits le sentier de la rive.

André Courey, journaliste